Знакомства железный порт
Автор: � | 2025-04-16
Знакомства Железный Порт только что в Знакомства Железный Порт. Знакомства Железный Порт: записи Знакомства Железный Порт. вернуться к странице
Знакомства в Железном Порту - Фотострана
1Теплоход «Сергей Есенин» вышел из Владивостока на Японию в понедельник 13 июля 1970 года под командованием капитана Николая Гавриловича Хаустова.Судно находилось в хорошем техническом состоянии, согласно правилам снабжено, полностью укомплектовано экипажем.Николай Гаврилович Хаустов, капитан дальнего плавания. 1929 года рождения.С 1945 года учился в школе речных юнг, затем окончил среднее мореходное училище в Ростове-на-Дону в 1950 году.До 1955 года плавал последовательно 3-м, 2-м, старшим помощником капитана.С 1958 года капитан пятитысячного сухогруза «Серпухов». С 1965-го по 1968-й – капитан пассажирского теплохода «Русь», бывший «Кордильера» (12 500 БРТ, 850 пассажиров, 4000 тонн груза).С 1968-го по 1970-й капитан т/х «Новиков-Прибой» (11 200 БРТ).В период с 1960-го по 1965-й заочно окончил Владивостокское высшее инженерное морское училище и специальные курсы по использованию радиолокации.С мая 1970 года капитан-наставник Дальневосточного морского пароходства.В рейс на «Сергее Есенине» был послан для подмены заболевшего капитана, а также для личного знакомства с линией Япония – Канада.Первый порт захода – Хирахата, второй – Кобе, третий – Иокогама.Приход в Хирахату утром 15 июля, снялись из Иокогамы 23 июля, имея на борту 3750 тонн груза – стальной прокат, химикалии, автомобили.Порты назначения – Ванкувер и Нью-Вестминстер, Канада.Для следования по внутренним канадским водам суда обязаны прибыть сперва в порт Виктория на острове Ванкувер, там пройти карантинные формальности и взять лоцмана. Остров Ванкувер и порт Ванкувер – разные географические пункты.02.08. Капитан встал в четыре часа утра. Весь путь от Японии судно прошло в тумане, и он был уверен, что и подходы к проливу Хуан-де-Фука будут закрыты туманом. Кроме этого, его беспокоили навигационные предупреждения, принятые накануне. В предупреждении сообщалось о большой группе рыболовных судов в районе пролива Хуан-де-Фука.Этот пролив разделен на две половины – американскую и канадскую. Рыбаки обычно занимают одну из сторон, оставляя другую более-менее свободной. Капитан принял решение проходить пролив по канадской стороне.Видимость в Хуан-де-Фука против ожиданий оказалась приличной. Была только легкая мгла. «Сергей Есенин» шел к острову Виктория полным ходом – около двадцати узлов. Знакомства Железный Порт только что в Знакомства Железный Порт. Знакомства Железный Порт: записи Знакомства Железный Порт. вернуться к странице Они врасплох напали на первого и без особенной борьбы придушили его вдвоём. Он даже не крикнул. Тогда с равными уже силами они поползли к двум другим и также напали на них. Ввиду встреченного сопротивления крестьяне прикончили и этих. Забрав бумаги и записные книжки, крестьяне представили их местному воинскому начальнику. Эти бумаги оказались планами и заметками по съёмке местности, сделанные японцами, замаскированными крестьянами. -- У кого взяли? -- спросил воинский начальник. -- А Бог их ведает, кто они... -- Да где они? -- Лежат, ваше-ство в поле, потому нас двое, а их трое... -- Ну так что же? -- Потому мы их и прикокошили... Иначе никак было взять их неспособно. Убитые оказались действительно японцами. В pendant к этому ещё в сибирском поезде мне передавали упорный слух, что под мостом через Волгу был пойман японский шпион, переодетый монахиней. Монахиня эта будто бы бродила под мостом на берегу и всё всматриваясь в устои. Это заметили сторожа. -- Что ты тут, матушка, всё бродишь, шла бы своей дорогою. Монахиня ответила ломаным русским языком. Сторожей взяло сомнение. Они схватили её и привели в сторожку, где она и оказалась переодетым японцем. Этим объясняют усиленную охрану в настоящее время волжского моста. Есть ли в этих рассказах правда, или же они являются плодом возбуждённой военным временем фантазии -- неизвестно! Относительно первого я не смею сомневаться в правдивости моего собеседника. Во всяком случае, за что купил, за то и продаю! Беседа с г-ном Котовым была интересна тем, что он был в Порт-Артуре с двадцатых чисел февраля по двадцатые числа марта. При нём была бомбардировка 9 марта. В самый город, по его словам, японские снаряды залетали редко, да и фортам они мало вредили. -- В городе, -- сказал он, -- жизнь текла по прежнему... Порт-артурцы точно привыкли к бомбардировкам. Тем более, что в это время был большой подъём духа -- прибыл С. О. Макаров, так трагически погибший 30 марта. На него возлагались большие надежды... Он вдохнул дух отваги даже в мирных обывателей. Бомбардировка 9 марта не произвела на них никакого впечатления... В городе было обычное движение... Я как раз в это время ехал на "рикше" [извозчик] по главной улице, когда послышались залпы из японских орудий... Таков рассказ г-на Котова. Подъезжаем к Петровскому заводу -- по дороге на линии много рабочих-китайцев и ещё более бурят, отличающихся от первых маленькими и тонкими косами. VI.При свете лесных пожаров Действительно, великий Сибирский путь! Никакие его описания, как бы талантливо и картинно они ни были сделаны, не могут передать того впечатления, которое производит он на путешественника. Вот действительно гигантская работа! Этот железный путь, проложенный в гранитном коридоре Яблонового хребта, которым мы следовали сегодня -- труд если не физических, то нравственных великанов -- торжество техники и пиротехники. Между станциями Сохондо и Яблоновой входим в туннель, над которым красуется надпись "К великому океану". Туннель невелик, он короче севатопольского, и над выходным его отверстием читаем надпись "К Атлантическому океану". Посредине, между этими станциями самая высшая точка пути, а вместе с тем и кульминационный пункт могущества России, раскинувшейся на протяжении между двумя океанами. Чувствуешь какой-то необычайный подъём духа, силуКомментарии
1Теплоход «Сергей Есенин» вышел из Владивостока на Японию в понедельник 13 июля 1970 года под командованием капитана Николая Гавриловича Хаустова.Судно находилось в хорошем техническом состоянии, согласно правилам снабжено, полностью укомплектовано экипажем.Николай Гаврилович Хаустов, капитан дальнего плавания. 1929 года рождения.С 1945 года учился в школе речных юнг, затем окончил среднее мореходное училище в Ростове-на-Дону в 1950 году.До 1955 года плавал последовательно 3-м, 2-м, старшим помощником капитана.С 1958 года капитан пятитысячного сухогруза «Серпухов». С 1965-го по 1968-й – капитан пассажирского теплохода «Русь», бывший «Кордильера» (12 500 БРТ, 850 пассажиров, 4000 тонн груза).С 1968-го по 1970-й капитан т/х «Новиков-Прибой» (11 200 БРТ).В период с 1960-го по 1965-й заочно окончил Владивостокское высшее инженерное морское училище и специальные курсы по использованию радиолокации.С мая 1970 года капитан-наставник Дальневосточного морского пароходства.В рейс на «Сергее Есенине» был послан для подмены заболевшего капитана, а также для личного знакомства с линией Япония – Канада.Первый порт захода – Хирахата, второй – Кобе, третий – Иокогама.Приход в Хирахату утром 15 июля, снялись из Иокогамы 23 июля, имея на борту 3750 тонн груза – стальной прокат, химикалии, автомобили.Порты назначения – Ванкувер и Нью-Вестминстер, Канада.Для следования по внутренним канадским водам суда обязаны прибыть сперва в порт Виктория на острове Ванкувер, там пройти карантинные формальности и взять лоцмана. Остров Ванкувер и порт Ванкувер – разные географические пункты.02.08. Капитан встал в четыре часа утра. Весь путь от Японии судно прошло в тумане, и он был уверен, что и подходы к проливу Хуан-де-Фука будут закрыты туманом. Кроме этого, его беспокоили навигационные предупреждения, принятые накануне. В предупреждении сообщалось о большой группе рыболовных судов в районе пролива Хуан-де-Фука.Этот пролив разделен на две половины – американскую и канадскую. Рыбаки обычно занимают одну из сторон, оставляя другую более-менее свободной. Капитан принял решение проходить пролив по канадской стороне.Видимость в Хуан-де-Фука против ожиданий оказалась приличной. Была только легкая мгла. «Сергей Есенин» шел к острову Виктория полным ходом – около двадцати узлов.
2025-03-19Они врасплох напали на первого и без особенной борьбы придушили его вдвоём. Он даже не крикнул. Тогда с равными уже силами они поползли к двум другим и также напали на них. Ввиду встреченного сопротивления крестьяне прикончили и этих. Забрав бумаги и записные книжки, крестьяне представили их местному воинскому начальнику. Эти бумаги оказались планами и заметками по съёмке местности, сделанные японцами, замаскированными крестьянами. -- У кого взяли? -- спросил воинский начальник. -- А Бог их ведает, кто они... -- Да где они? -- Лежат, ваше-ство в поле, потому нас двое, а их трое... -- Ну так что же? -- Потому мы их и прикокошили... Иначе никак было взять их неспособно. Убитые оказались действительно японцами. В pendant к этому ещё в сибирском поезде мне передавали упорный слух, что под мостом через Волгу был пойман японский шпион, переодетый монахиней. Монахиня эта будто бы бродила под мостом на берегу и всё всматриваясь в устои. Это заметили сторожа. -- Что ты тут, матушка, всё бродишь, шла бы своей дорогою. Монахиня ответила ломаным русским языком. Сторожей взяло сомнение. Они схватили её и привели в сторожку, где она и оказалась переодетым японцем. Этим объясняют усиленную охрану в настоящее время волжского моста. Есть ли в этих рассказах правда, или же они являются плодом возбуждённой военным временем фантазии -- неизвестно! Относительно первого я не смею сомневаться в правдивости моего собеседника. Во всяком случае, за что купил, за то и продаю! Беседа с г-ном Котовым была интересна тем, что он был в Порт-Артуре с двадцатых чисел февраля по двадцатые числа марта. При нём была бомбардировка 9 марта. В самый город, по его словам, японские снаряды залетали редко, да и фортам они мало вредили. -- В городе, -- сказал он, -- жизнь текла по прежнему... Порт-артурцы точно привыкли к бомбардировкам. Тем более, что в это время был большой подъём духа -- прибыл С. О. Макаров, так трагически погибший 30 марта. На него возлагались большие надежды... Он вдохнул дух отваги даже в мирных обывателей. Бомбардировка 9 марта не произвела на них никакого впечатления... В городе было обычное движение... Я как раз в это время ехал на "рикше" [извозчик] по главной улице, когда послышались залпы из японских орудий... Таков рассказ г-на Котова. Подъезжаем к Петровскому заводу -- по дороге на линии много рабочих-китайцев и ещё более бурят, отличающихся от первых маленькими и тонкими косами. VI.При свете лесных пожаров Действительно, великий Сибирский путь! Никакие его описания, как бы талантливо и картинно они ни были сделаны, не могут передать того впечатления, которое производит он на путешественника. Вот действительно гигантская работа! Этот железный путь, проложенный в гранитном коридоре Яблонового хребта, которым мы следовали сегодня -- труд если не физических, то нравственных великанов -- торжество техники и пиротехники. Между станциями Сохондо и Яблоновой входим в туннель, над которым красуется надпись "К великому океану". Туннель невелик, он короче севатопольского, и над выходным его отверстием читаем надпись "К Атлантическому океану". Посредине, между этими станциями самая высшая точка пути, а вместе с тем и кульминационный пункт могущества России, раскинувшейся на протяжении между двумя океанами. Чувствуешь какой-то необычайный подъём духа, силу
2025-04-04Принять участие в народных танцах на площадях и улицах Пхеньяна вечером. Яркий акцент поездки — знаменитые Алмазные горы в ярких красках осени. Гранд-тур 2019 Туры в Северную Корею. Туры в КНДР. Отдых в Северной Корее не действует в 2025 году 11 дней от 1200 € Этот тур — хороший вариант для обстоятельного знакомства с Северной Кореей. Культура, история, природа, идеология и монументальный размах во всём. Пхеньян — горы Механ — горы Кымган — Вонсан и озеро Сичжун — бальнеологический курорт Ренган — порт Нампо и плотина Западного моря — Саривон — Демилитаризованная зона. в любой день для группы из 2 человек, январь — декабрь 10 дней от 3170 $ Очень редкая возможность самим сравнить преимущества и недостатки двух радикально разных систем государственного строя. Впечатление о Корее будет полным. Этот тур и цена не актуальны на 2025 год 8 дней от 890 € Великолепная, крайне мало затронутая человеком природа, уникальный политический строй и идеология, народные празднования на улицах, фантастические народные промыслы и необыкновенно гостеприимные люди — всё это Корейская Народно-Демократическая Республика. Яркий акцент поездки — фототур в Алмазных горах: сосны, солнце, воздух. Новый отель прямо в сердце самых красивых гор Кореи: больше комфорта, больше радости. в любой день для группы из 2 человек, январь — декабрь 2025 7 дней от 800 € Отличный маршрут первого знакомства с удивительной страной — Северной Кореей. Интересная деталь поездки — от Пекина до Пхеньяна мы добираемся на поезде, это хорошая возможность посмотреть на жизнь сельских районов страны, ведь по территории КНДР поезд идет большую часть
2025-03-30В доспехах и зубчатой короне, оскалив свою гробную челюсть, с разбегу подавшись вперед, глубоко всадила под сердце распятого железный трезубец. Низ же картины являл беспорядочную груду мертвых – и свалку, грызню, драку живых, смешение нагих тел, рук и лиц. И лица эти, ощеренные, клыкастые, с глазами, выкатившимися из орбит, были столь мерзостны и грубы, столь искажены ненавистью, злобой, сладострастием братоубийства, что их можно было признать скорее за лица скотов, зверей, дьяволов, но никак не за человеческие.Париж. 1921КонецIНа горе в городе был в этот промозглый зимний день тот роковой промежуток в борьбе, то безвластие, та зловещая безлюдность, когда отступают уже последние защитники и убегают последние из убегающих обывателей… Город пустел все страшнее, все безнадежнее для оставшихся в нем и мучающихся еще неполной разрешенностью свой судьбы. По окраинам, возле вокзала и на совершенно вымерших улицах возле почты и государственного банка, где на мостовых уже лежали убитые, то и дело поднимался треск, град винтовок или спешно, дробно строчил пулемет.К вечеру из-за северной заставы началась орудийная пальба, бодро раздавался тяжкий, глухой стук, от которого вздрагивала земля, за ним великолепный, с победоносной мощью режущий воздух и звенящий звук снаряда и, наконец, громовой разрыв, оглушающий весь город. Потом внезапно пошла частая и беспорядочная оружейная стрельба на спусках в порт и в самом порту, все приближаясь к «Патрасу», под французским флагом стоявшему у набережной в Карантинной гавани. Откуда-то донесся быстро бегущий, тревожно и печально требующий дороги рожок кареты Скорой помощи… Стало жутко и на «Патрасе» – то страшное, что совершилось на горе, доходило и до него. «Что же мы стоим? – послышались голоса в толпе, наполнявшей пароход. – С ума сошли, что ли, французы? Нас не выпустят, нас всех перережут!» – И все стали врать напропалую, стараясь зачем-то еще более напугать и себя и других: угля, говорят, нет, команда, говорят, бунтует, матросы красный флаг хотят выкинуть… Между
2025-04-12Абордажем будет связан вот тут-то бы по нему и ударить! Это ж, какие преференции от магистрата выпадут, когда мы этого московита приведём. Ян думал недолго. Пока капитаны морской стражи соберут своих волков с окрестных таверн, он вполне может успеть отличиться перед городом. Правда, немного смущало то, что противником будет такой же охотник, но ведь в своё время он немало переловил таких вот "рыцарей моря". А приз явно стоил риска. Корабли ушли максимум часов пять назад, и догнать их было для быстроходной каравеллы не сложно. И лучше, если подойти именно в тот момент, когда пират пойдёт на абордаж и будет стеснён в манёвре. В принципе, если держаться в сторонке, то можно успеть сцепиться до того, как московиты вырежут купца. - Людей собрал? - Последние прибыли прямо перед вами, пан капитан. - Что ж, по местам стоять, со швартов и якоря сниматься, - бросил Ян, поднимаясь на ют и слыша, как за спиной помощник, надрывая горло, дублирует его команду. И корабль ожил. Одни матросы, облепившие реи, принялись отвязывать паруса, другие налегли на вымбовки шпиля и, топая по кругу, стали наматывать на шпиль якорный канат, поднимая железный якорь со дна реки. Это была нелёгкая работа: прежде чем якорь покажется из воды, им предстояло обежать не один круг. Взмокшие от пота, с красными от натуги лицами они с облегчением услыхали крик вахтенного: - Якорь чист! Шпиль был застопорен. Ветер, раздувший трапециевидные паруса, и течение подхватили каравеллу и понесли её к морю. Потихоньку растаяли позади город, дома, башни, мачты кораблей в гавани. Двое рулевых управляли кораблём, пока он шёл по реке. Рядом с ними, скрестив руки на груди, стоял капитан, придирчивым взглядом поглядывая то на паруса, то на моряков, что озабоченно бегали по палубе, закрепляя канаты. На носу, под руководством боцмана, матросы подвязывали мокрый якорь. Через некоторое время взору моряков открылась крепость Вислоустье. Она появилась ещё в XIII веке, для охраны входа в гданьский порт. Когда-то она была размещена у самого порта, но песок, принесённый Вислой в течение веков, несколько отдалил её. А потом, в 1465 году, сильный шторм и вовсе уничтожил деревянную фортецию. И тогда на этом месте была построена новая, уже каменная крепость,
2025-04-12Засада Патерсона с четырьмя мушкетерами.Выйдя из хижины, узнаём, что все назначенные офицеры - абордажники убиты и бой вам предстоит в одиночку.Сразу после разговора с Патерсоном бежим вправо, при этом мушкетеры окажутся на одной линии и в героя попадает в лучшем случае два, а то и вовсе один выстрел. Убиваем мушкетеров, Патерсон убегает в другую локацию джунглей, преследуем его. Гнусный шотландец, отстреливаясь, убегает в бухту, где вас встречает ещё одна толпа негодяев (10-12 бойцов), возглавляемая Арчибальдом Колхауном, вооруженным двуствольным охотничьим штуцером. Вступаем в бой, через некоторое время к вам на помощь подойдет ваша абордажная рота.С трупа Колхауна снимаем железный ключ, охотничий штуцер, лечилки, боеприпасы.Садитесь на корабль, впереди вас ждет морской бой с эскадрой Патерсона.В эскадре: быстрый фрегат "Фортуна", военный корабль, тяжелый фрегат, корвет, полакр. "Фортуну" берем на абордаж, а остальные корабли эскадры можно потопить.Важно!Вся эскадра должна быть уничтожена, а фрегат "Фортуна" захвачендля дальнейшего сюжетного прохождения :) .С трупа Патерсона снимаете холодное и огнестрельное оружие, боеприпасы.В сундуках: 100 000 песо, 5 сундуков с золотыми дублонами, бригант, карта Белиза, мангароса, работающий хронометр, буссоль, алмазы.Компас "Стрела пути" не найден, но по словам Патерсона компас находится на Ямайке, но не в Порт-Рояле, а в каком-то месте, где никто не додумается его искать.Возвращаемся на Ямайку. Бежим на кладбище, в одном из склепов находим сундук, который открывается железным ключом, из сундука забираем компас "Стрела пути".Держим курс на Антигуа. Отдаем Джино Гвинейли все три компонента Стража Истины: дагу "Коготь вождя", компас "Стрела пути", карту "Двух Проявлений".Джино просит зайти к нему через двое суток. Стартует квест "Коварный остров Ксочитэм"! "На пару с Акулой" сюжетный квест игры. Необходимые условия для начала квеста:1. Спасён глава Берегового Братства Стивен Додсон.2. Завершён квест "В поисках Стража Истины".3. Наличие у вас быстрого фрегата "Фортуна".4. Начат или уже успешно завершен квест "Корабль главы Берегового Братства".Квест стартует после:1. Разговора со Стивом Додсоном о его бывшем корабле "Фортуна".2. Также для продолжения должен пройти месяц после доставки стратегических материалов для его нового корабля.Рекомендации:1. Репутация у Испании - как минимум нейтральная.2.Обязательно приобретите торговую лицензия ГВИК на полгода (180 дней).Награда:Все корабли и товары (в том числе стратегические), которые вы сможете захватить у Золотого флота Испании.Квест берется на Исла Тесоро у Стива Додсона, для этого вам нужно зайти в Шарп-Таун на фрегате "Фортуна" и поговорить с ним о его бывшем корабле.При соблюдении всех условий появиться диалог, в котором вы спрашиваете не желает ли он прогуляться с вами на пирс. После того как изумленный Стив увидит свой фрегат "Фортуна" предложите ему её
2025-03-26